tektor5

Cегодня Yahoo побудил к продолжению вчерашней записи.
Крупнейший в мире производитель смартфонов Samsung полностью прекратил производство в Китае,концерн,как и других
покинувшие страну производителей,не устраивает рост затрат на рабочую силу и слишком жёсткая конкуренция ввиду
множества производителей смартфонов в Китае. Ожидается,что Samsung в качестве базы для расширения производства
рассматривает Индию и Китай. Но в другой колонке Yahoo уже про США: американское производство в сентябре показало самое большое снижение после рецессии 2007 года,связывают с торговой войной США с Китаем. Даже в Эстонии говорят,
что надо готовиться к замедлению экономики,а зачем тогда повышать зарплаты чиновникам?

Бывая в Национальной библиотеке,знаю,что поблизости промежуточная стоянка электросамокатов на прокат. Стоянок
множество по всему городу,и велосипедов и самокатов,вчера сел на скамейку неподалёку проследить спрос на эти
гаджеты. То и дело подходили ребята и даже девушки,но уезжали так быстро,что не удавалось заснять процесс,наконец
засёк одного,который провозился










Поехал!

Swedbank сообщает,что с 16 июля его клиенты могут расплачиваться на терминалах точек торговли и обслуживания
посредством смарт-часов. Подходят часы Garmin и Fitbit,которые просто прислонить к терминалу,как бесконтактную
карту -и платёж проходит. Сам я клиент другого банка,но в любом случае моя бесконтактная карта устраивает меня
достаточно,чтоб воздержаться от покупки рекламируемых часов

Честно признаться не совсем новая,в смысле не только что созданная,эту машину увидел на каком-то мероприятии
года 2 назад,но пока полез за камерой,она шустро развернулась и уехала. Думаю,что б не довести образец до ума и
начать помаленьку производство,пусть 100 машин в год,тем более можно получить помощь,как другие стартапы,у
госдепартаментов и частных фирм? Возможно её создатель(и) доволен своей моделью и большего ему не надо. Имея
достаточный опыт дизайна,могу сказать,что для трёхколёсной компоновки дизайн слишком традиционен,не совсем
отвечает конструкции и механике. С точки зрения водителей,небось проблема снять заднее колесо при проколе камеры,
однако же есть какое-то решение. Похоже ведущие передние колёса от электромотора,батарея сзади. Оптимальным при
серийном производстве выглядит колпак из плексигласа,накрывающий весь салон и автоматически подымающийся для
посадки и высадки.

Компания таксоизвоза Болт открыла прокат электросамокатов в Таллинне (после Парижа и Мадрида). Для взятия в аренду
электросамоката можно использовать то же приложение к смартфону,что и для заказа такси Болт. Оплата аренды зависит от времени пользования самокатом,на целый день будет 15 евро,на одной зарядке можно проехать 15 км. Оставить
самокат после поездки разрешается в оговоренных зонах,показанных на карте приложения.

На этой неделе Taxify запускает в Париже услугу электросамокатов. Для этого создан дочерний бренд Bolt. Предприятие станет первой транспотной
платформой,которая предлагает клиентам выбор между автомобилем и электрическим самокатом,чтобы добраться до места. Основатель и директор
Taxify Маркус Виллиг объяснил,что кличество пользователей выросло до15 млн,стали важны местные условия,от которых зависит мобильность клиентуры. Например в Париже каждая пятая поездка короче 3 км. Стоит ли гонять 2-тонный автомобиль,гораздо удобнее проехаться на лёгком и
экономном электросамокате. На пульте самоката GPS показывает маршрут и точку нахождения клиента. Стоимость поездки 15 центов минута,минимум
1 евро. Taxify основан в Эстонии в 2013 году,оперирует в 25 странах.