Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Пассажирские бомбардировщики

Тут на стать о российских пассажирских самолётах комментатор дзена пишет,что мол СССР создал отличные гражданские
самолёты без помощи Запада,а неудачи нынешних авиастроителей,в том,чо они ориентируются на западные образцы.
Подозреваю,что молодой человек не летал не то,что ИЛами,но не видел вживую Боингов или Аэробусов. Помню свой первый перелёт на Боинге в Италию,меня преследовало ощущение,что самолёт стоит на месте,кгда же долетим? ни вибрации,ни привычного раньше шума двигателей... Только пересев к окошку,когда облачность рассеялась,понял,что летим,внизу уплывали огни,загорались новые. Над тайгой,от Владивостока до Москвы,черно при любой видимости, большие корода,как Новосибирск,маршрут огибал. Все знали,что советские пассажирские самолёты переделаны из бомбардировщиков,прорезали окна,расставили кресла -добро пожаловать! Самый ужасный перелёт Хабаровск-Москва у меня случился на ТУ-114,местокрыла,винты крутят в пртивоположном направлении-дикая вибрация + адский шум. Вышел в Домодедове насквозь больной,спасла гостиница для пассажиров,зал как ангар,койка рубль,лучшего не надо. Лететь 9
часов,развлечений тлько кроме еды стюардессы катают тележки с товарами

Теплоходом самолётом

Про связь уже писал,продолжу транспортом советской эпохи. Случилось,что в году наверно 1961 мне повезло лететь
на новейшем в СССР реактивном самолёте Ту-104. Конечно,как и последующие пассажирские он был переделан из
бомбардировщика,так что некоторый дискомфорт можно простить. Мне же прекрасным показался салон,может в предвкушении полёта. Наш рейс Владивосток-Ленинград делал 3 промежуточных остановки,Хабаровск,Иркутск,Казань,на
каждой заставляли выходить,пока самолёт заправляли. Зато в салон можно было брать что угодно,ни багаж ни ручная кладь не досматривались,тем более пассажиры,купил билет -иди на посадку. При взлёте и посадке стюардессы ходили вдоль салона,предлагали минеральную воду и сосательные конфеты,мол делать глотательные движения,чтоб не болели
уши. Мне же не помогало,увидев мучения,мужики,севшие в Хабаровске протянули открытую бутылку Таёжного пива,мол пей сколько хочешь,ещё дадим,у нас ящик.На следующей посадке стало легче,притерпелся,взлёт из Владика был тяжёл.
Чем кормили 20 часов лёта (с посадками),начисто забыл,зато сравнивая почти 30 лет полётов Владивосток-Москва и
обратно могу с уверенностью сказать,с годами всё хуже,и всё эта аэрофлотовская курица. Спиртного ни-ни,говорят на международных рейсах,при советах летать не пришлось. Зато разрешали курить,на ручке каждого кресла выдвижная
пепельница. Всё в дыму,делать то нечего,до Москвы 9 часов полёта,не почитаешь -болтает.Представляю,каково некурящим. Да,стюардессы продавали разное барахло (как и нынче),в том числе 50 гр бутылочки водки или бренди.
В тот первый раз после Казани я опустил руки кресел,разлёгся на 3 места и спал до самого Питера,впоследствии таких
возможностей не бывало. Авиабилеты свободно можно было купить разве что в командировку или озаботившись заранее.
Поездка на поезде, помимо затраченного времени (8 дней) и дискомфорта,обходилась не дешевле. Последний раз летал
во Владивосток уже из Таллинна,в 1990 году,с пересадкой в Москве. Вышел из аэропорта в двенадцатом ночи,мне в другую сторону города. Подхожу к таксисту-частнику,других уже не было,сколько возьмёшь? 200 руб,а за перелёт от Владика я заплатил 120. Тут подозвала попутчица,которую встречали,подвезла до остановки моего автобуса

Интерпретация

Цитирую сообщение ВВС: "Корабль-прототип SN5 корпорации SpaceX поднялся на 150 метров и мягко приземлился на
посадочные опоры на космодроме SpaceX Илона Маска,Техас"
А что вчера прочёл в дзене от автора постов про космос,цитирую "Вчера на космодроме Илона Маска взорвалась и отлетела на 150 метров водонапорная башня." Думаю,что если ВВС читают сотни,то дзен миллионы,да и русский человек
поверит скорее своему парню,чем лживой западной пропаганде,не советские времена. Недавно этот парень рассказал,что Драгон сделан из русских деталей,да и вообще космические программы Маска 100% финансируются из военного бюджета.
Учитывая неисчислимое число творцов дезинформации (вероятно хорошо оплачиваемых) противодействие фейкам видится
бессмысленным,вот разве власти сменятся

Самолёты

Тихо иду себе на участок,где баня,уже вышел на тропинку,задумался. Вдруг над головой рёв,три истребителя красиво пролетели прямо над головой,заснять вряд ли кто успел,низко летели. Ага,сегодня же День взятия Бастилии,14 июля,
французы демонстрируют мастерство на истребителях Мираж 2000-5. На малой высоте они облетели окраины,как обещали,
но судя по снимку,что скачал,приблизились к центру города. Истребители дислоцируются на аэродроме Эмари (Эстония) и берегут покой всех Балтийских стран

Нежный Трофимов

В русскую программу Эстонского радио обратился Роман Трофимов,который 3 месяца живёт в аэропорту Манилы и не может оттуда выбраться. Как он сам объяснил,Манила (1,8 млн жителей) привлекла его "отдохнуть от стресса и суеты городской жизни Йыхви" (10 тыс населения). Маленький,приятный и тихий городок. Оказывается Роман вылетел через Новосибирск,как только ввели карантин в Эстонии 12 марта и высадился в аэропорту Манилы 15 марта,когда карантин
объявила Манила. В аэропорту у него отобрали паспорт чужестранца (серый паспорт в просторечии),обещали вернуть,когда возвратится на родину.Очевидно в паспорте не было визы,кроме стран ЕС,в мире мало стран,что признают серые паспорта. Роман развил незаурядную деятельность,связался с эстонским МИДом,почётным консулом в Маниле,даже с эстонским послом в Японии,который обещал вывезти в Амстердам,билет всего 1,5 тыс евро,мелочь,если человек ехал на несколько месяцев,как заявил журналистам. Парень пробивной,добился,что выделили для житья комнату в аэропорту
и кормят бесплатно 2 раза в день,нигде не пропадёт. Небось выжидает,чтоб остаться на Филиппинах,но паблисити себе
уже устроил

Реклама 2

Закончу вчерашнюю вчерашнюю запись про советскую наружную рекламу. Не скажу,чтоб она подавляла,но при всей скудости действовала на нервы убогим единообразием,особенно политическая. Но и торговая была в том же стиле.
Уроженцы больших городов,захватившие советское время,наверняка помнят могучую железно-каркасную рекламу ЛЕТАЙТЕ
САМОЛЁТАМИ АЭРОФЛОТА манящую с разных крыш. Порой такая реклама соревновалась со СЛАВА КПСС,установленной на
соседнем здании. Призыв Аэрофлота оставался чисто символическим,билеты на самолёты были недоступны,разве что по
блату,ну может показать в кассу телеграмму о смерти любимой тёщи. За время жизни в Таллинне (до 1991 года), несколько раз в год навещая подмосковную родню и приятелей,ни разу не удалось слетать самолётом. ХРАНИТЕ ДЕНЬГИ
В СБЕРЕГАТЕЛЬНОЙ КАССЕ ещё один поднадоевший лозунг. Где ещё хранить,если есть,не в Дойчбанке? Симметрично призыв:
НАКОПИЛ -МАШИНУ КУПИЛ! Если встать в очередь на машину и одновременно начать копить,возможно сумма соберётся,пока
очередь подойдёт. СТРАХУЙТЕ ИМУЩЕСТВО ОТ ПОЖАРА В ГОССТРАХЕ! ПРИ ЗАПАХЕ ГАЗА ЗВОНИ 04! СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ
БЕЗОПАСНОСТИ! Рекламу продуктов запомнил хуже, такие большие планшеты на стенах,например:Икра -вкусный и
питательный продукт! Лучшие сигареты -ТУ 104 (болгарского производства)