?

Log in

No account? Create an account
Замораживают для потомства
tektor5
Как сообщает ERR с 1 июля эстонская Больничная касса финансирует процедуру замораживания и хранения яйцеклеток
и спермы. Это в интересах пациентов,женщин и мужчин детородного возраста,заболевания которых влияют на фертильность,особенно с онкологией и аутоиммунными заболеваниями. Врачи рекомендуют процедуру до начала лечения.
Как понимаю,искусственное оплодотворение (теперь довольно широко практикуется) даёт возможность родить здорового
ребёнка и в случае смерти родителя

Немного скепсиса
tektor5
Хочу возразить тому выдумщику из Яндекса,который уверяет,что первых пассажиров в первом лондонском метро везли
в открытых вагонетках. Такого не могло быть,хотя бы потому,что пассажирами первого метро были господа из среднего
класса,а не работяги или матросы,как можно подумать. Для метро построили специальные вагоны ввиду низкой высоты
тоннелей,что правда,то поезда метро вели паровозы,котлы топили коксом. Закрытые вагоны как-то спасали от сажи,хотя
вздохнуть полной грудью удалось только с приходом электропоездов в метро. Может путаница с автобусами вышла,первые
даблдеккеры имели второй открытый этаж,но в ненастную погоду могли оставаться на закрытом первом этаже. Интересные
подробности можно рассмотреть в Лондонском музее городского транспорта,не только посмотреть и пощупать,но зайти
внутрь вагона подземки 19 века и оценить комфорт. Познакомиться с дилижансами,омнибусами и разными видами городских автобусов и старыми такси. Кроме подлинных экспонатов, много макетов и картинок. Музей поражает от входа,где увидишь столько оставленных детских колясок. А ещё ребята постарше,ещё школьные экскурсии. Популярность
музея,что рядом с Ковент-Гарденом и ещё в том,что дорогой входной билет можно использовать неоднократно целый год.
Большинство прекрасных лондонских музеев вообще бесплатны


Макет первого поезда метро