?

Log in

No account? Create an account
Кондуктор
tektor5
Как понял из поста френдессы marinamariha в екатеринбугском транспорте до сих пор кондукторы "обилечмвают"
пассажиров, Я то считал,что кондукторы давно пройденный этап,боюсь соврать,но по-моему с 70-х годов в советском
транспорте ввели самообслуживание,у выходов стояли копилки пассажир бросал монету и отрывал билет,когда битком,просто передавали через других. С 70-х годов.впервые побывал в Таллинне,и до сегодняшнего дня не было
в городском транспорте кондукторов. Сейчас проезд для жителей Таллинна бесплатный,тем не менее у каждого есть
карта,которую он обязан валидировать при входе,иначе контроль может оштрафовать. Вроде через валидаторы прослеживается пассажиропоток для регулировки движения. Можно посчитать,сколько обходятся кондукторы на один
положим трамвай. Полагаю,что 2,5 смены работают кондукторы в день,потом каждой 2 выходных в неделю,получается
4-5 сменных кондуктора на 1 вагон. Потом у каждой есть отпуск,надо заменить,в то же время платить отпускные, двойной расход. В транспорте сквозняки,кондукторы болеют и тоже требуют замены,кроме оплаты больничного.Молодые
уходят в декрет,та же история. Понятно,что расходы на кондукторов -выброшенные деньги,можно объяснить,что
муниципалитет борется с безработицей? Или не доверяют честности пассажиров,но тогда мобильный контроль из 2 мужиков справится. Но можно сделать как в лондонских красных автобусах,вход через переднюю дверь, каждый вошедший
прикладывает карту к валидатору возле водителя. На некоторых маршрутах валидаторы у средних дверей,в них тоже
заходят. Но если вы попали в автобус,не успев купить проездную карту,можно банковскую поднести к валидатору,с вас
спишут за проезд. Деньги,сэкономленные на кондукторах пустить на обновление парка,кондукторов принять на обслуживание вагонов,чтоб были чистыми с блестящими окнами

Свадьба
tektor5
Уильям Хогарт. Свадьба