?

Log in

No account? Create an account
Транспортное
tektor5
Вклинюсь в обсуждение темы советского автобуса. Для меня самого не было проблемой постоять полчаса,другое дело матери с младенцем или
какому инвалиду. Что  совсем не нравилось -жуткий холод в автобусах зимой,хорошо ещё стоять вплотную друг к другу,взаимно обогревая.но не
всегда так удачно. Из Владивостока регулярно ездил в командировки по краю,вот еду из Арсеньева во Владик на ПАЗике. Пасажиров человек 10,сижу
на первом сиденье,напроти меня кондукторша  в валенках,тулупчике.шапке-ушанке и меховых рукавицах. Сижу напротив в ботинках и пальто наЧитать дальше...рыбномCollapse )
рыбьем меху. Стукал всю дорогу ногу об ногу,но здоровый был.даже насмока не схватил,автобус то не топили. Может в ПАЗике печка не полагалась,
не знаю. Вот в Икарусе печки видны были у входа,но холоднее.чем немудрённые ПАЗики,в тех сквозняков не было,в Икарусах сквозняки будь здоров
через всегда рваные гармошки и через дурацкие форточки,водители пытались заткнуть ватой и тряпками,помогало мало. Продрогнешь,пока едешь до работы зимой,зуб на зуб не попадает. С 90-х начали ходить Скания и Вольво,конечно б/у,купленные (или подаренные?) из Швеции. Другая жизнь.
Швеция северная страна,потому окна без форточек со стеклопакетом,окна не промерзают,в Икарусе проедешь остановку,окна как фанерные. Отопление не воздуходуй,как в икарусе а система с масляными батареями и медными трубами,не остынет на остановках. Летом водитель.когда
жарко,откроет потолочные окна. Мы в Эстонии не такие знойные,как питерцы,что на каждый дом кондиционер лепят. Понимаю,что в Анадырь,что в
Ташкент заказывали одну марку Икаруса,  другой стороны Икарусы без форточки небось дешевле,ветиляция над крышей. Стеклопакетов не изобрели
тогда ни в СССР,ни в Венгрии. Если продолжить тему транспорта,то мне нравятся нове электрички без тамбуров,вход в которые при нажатии кнопки,
после входа двери закрываются. Нравится,что кондукторы не только проверяют,но продают билеты,в советское время.не успел купить билет - готовь
деньги на штраф. Новые трамваи тоже тёплые,окна со стеклопакетами,двери открываем кнопкой.трамвай не остывает на остановке. советская власть не позволила бы любому открывать двери в трамвай,только водителю! Тогда кабина была изолирована от салона.водителю.как руководителю была
положена отдельная дверь (теперь только через салон). В больших авариях водитель успевал спастись,народ погибал.как в падении с моста. Шофёр, как рабочий класс.отделывался выговором,садили начальников.

Двери
tektor5
Продолжу тему предыдущей записи насчёт дверей,автоматические двери есть помимо транспорта во всех публичных зданиях: раздвижные,распашные
и вращающиеся. В советское время автоматические раздвижные двери в Таллинне были только в гостинице Регата,вращающихся не знаю,где-нибудь
в Москве? Из 6-летнего детства помню вращающиеся двери краснокирпичного госпиталя в Дайрене,там же впервые прокатился на лифте. Госпиталь
не потому,что военный.по западному больницу называли аборигены. Вращающиеся крутятся в гостиницах и магазинах.по-моему не очень удобны,
хорошо не вокзалах,не в аэропорту. Там идеальны для пассажира с чемоданами раздвижные двери,пропустят,пока катишь чемодан за собой. Приехал
однажды из Москвы я,сразу в ЖЖ ругать перехвалённое московское метро. "Каждому пассажиру по мягкому месту" -не анекдот,получишь в метро от
двери,особенно если с вещами. В московской толпе автоматические двери наверно не рациональны,значит входы и выходы дожны быть открыты,пока
метро работает,в холодное время тепловая завеса,ничего нового. В Таллине наконец делают туалетные комнаты (не кабинки) без дверей,чтоб не пачкать руки. Естественно,эти туалеты бесплатно. 

Старьё?
tektor5
Представляю тут запись почти семилетней давности.неулюжую,ЖЖ только начал осваивать,зато увидите двери,что могут быть утрачены
https://tektor5.livejournal.com/32821.html

За власть Советов
tektor5
Этот ужасный памятник поставленный в 1974 году я застал ещё в сквере против Балтийского вокзала,увезли оттуда в девяносто первом. Точь в точь
на этом месте высился до того памятник Сталину,теперь они соседствуют у Исторического музея. Памятник неудавшемуся коммунистическому путчу
1 декабря 1924 года,когда около 200 коммунистов-подпольщиков,усиленных комиссарами ЧК,под общим руководством Зиновьева предприняли попытку
захватить власть у молодой республики и присоединить к Советской России. С утра коммунисты захватили вокзалы,почтамт,резиденцию президента,некоторые военчасти,но отступили от военного училища. К этому времени правительственные силы консолидировались,командующий объявил военное положение и предоставил войскам неограниченные полномочия. К вечеру участники были арестованы,кроме тех,кто сбежал в Россию,
но почти все погибли в сталинских чистках. Восстание не поддержали,все крестьяне получили землю,осваивали,а рабочие сами с хуторов.
                                                                                                                   

Мюнхен
tektor5