?

Log in

No account? Create an account
Нехороший мальчик
tektor5
Читал исповедальный роман про детские годы и подумал: надо бы и мне исповедоваться,о чём не хочется. Ну,воровать к примеру,ни потребности,ни
интереса никогда не было. Или там побить кого-нибудь -чист,ни врожденной силы,ни отработанных приёмов,скорее сам мог нарваться.
Тогда я сидел за первой партой,пересадили из середины,чтобы на глазах был,а не потому,что отличник. Скучал ужасно на уроках,не чаял дождаться
последнего звонка,и уж дома вернуться к Таинственному острову,а может и к Дон Кихоту. От скуки рисовал разные картинки  в тетради или складывал из промокашки разные фигурки. На первой парте начала донимать учительница по истории,историчка. Мало того,что делала дурацкие замечания,хватала
мою ручку с парты,чтобы показать на карте,вместо указки,прихватить с учительской. Расказывает,жестикулирует рукой с ручкой,что твой дирижёр,потом
кладёт ручку на учмтельский стол,надо записать,приходится напомнить. И зачем её пересказы,если я недавно Спартака прочёл,Джованьоли. Попутно
надо сказать,что я здорово мучился насмрком,переходный возраст что-ли,разные вылезают болячки. Удаляли с нёба аденоиды без наркоза (пытка) -
всё бестолку,только успевал вытащить платок,может и потому учителя меня не любили. Однажды вымазал соплями ручку и положил на место. Историчка схватила ручку,швырнула со всго размаха и заорала бабским голосом.будто схватила мышь или жабу. Ручка воткнулась пером в плинтус и
видели ещё раскачивалась. Я же пересел на вожделенную последнюю парту.

Сад Тюирли
tektor5
Париж
                                                               

Виадук
tektor5
Посмотрел у итальянцев кадры обрушения и вид моста до аварии,чтоб понять конструктивную схему. Представляется,что проект 60-х годов был
слишком рисковым,хотя и выглядел на первый взгляд логичным. Подвески под 45 градусов,служащие промежуточной опорой пролёта,вызывают
концентрацию напряжений на участке стыка с пролётной балкой,но визуально не видно,чтобы стык был усилен бетонным вутом или стальной деталью.
Мост не статичная конструкция,которые тоже подвержены нагрузке от ветра или снега,движущийся транспорт создаёт переменные нагрузки и вибрацию,что учитывают инженеры в расчётах. Однако бетон стареет,как любой материал,наибольшей опасности подвержены сложные узлы,которые с
трудом поддаются контролю,как узел балки и подвеса,конструкция больше свойственна стальным мостам,тогда подвесок делают больше,чтоб распределить нагрузку. Надеюсь в скором времени результат экспертизы будет известен